{"id":1125,"date":"2025-06-30T10:59:57","date_gmt":"2025-06-30T10:59:57","guid":{"rendered":"https:\/\/ok-marine.nl\/tromso\/"},"modified":"2025-12-30T14:59:26","modified_gmt":"2025-12-30T14:59:26","slug":"tromso","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ok-marine.nl\/de\/tromso\/","title":{"rendered":"Troms\u00f8"},"content":{"rendered":"

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Troms\u00f8: eines der saubersten Binnengew\u00e4sser dank Neste MY HVO100<\/h1>\n

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90% weniger CO2-Emissionen ohne Anpassung<\/h2>\n

“Die CO2-Emissionen um bis zu 90 % zu reduzieren, ohne die Technik und den Motor zu ver\u00e4ndern, ja, das hat mich gereizt”, sagt Wilco Ooms in seinem gem\u00fctlichen Gartenb\u00fcro. “Deshalb haben wir mit unserem Kraftstoffpartner OK Slurink \u00fcber HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) gesprochen. Gl\u00fccklicherweise fanden wir dort ein offenes Ohr und man empfahl uns Neste MY Renewable Diesel. Denn sehen Sie, eines Tages m\u00fcssen wir auf Null-Emissionen umsteigen, entweder auf Elektro- oder Wasserstoffantrieb. Aber so weit sind wir noch lange nicht! Das macht unsere Schiffe anfangs dreimal so teuer und bringt au\u00dferdem alle m\u00f6glichen technischen Unsicherheiten und Lieferprobleme mit sich. Hinzu kommt, dass auf Binnenschiffen einfach kein Platz f\u00fcr riesige Gastanks oder Batteriepakete ist, deren Sauberkeit im \u00dcbrigen fragw\u00fcrdig ist. Wie auch immer, im Rahmen eines nachhaltigen Betriebs wollten wir dennoch wichtige Schritte unternehmen, um den vermutlich langen Zeitraum bis zur Emissionsfreiheit zu \u00fcberbr\u00fccken. So kamen wir auf die Idee, die Troms\u00f8 mit modernster Technik und Motoren der Stufe V auszustatten und statt des herk\u00f6mmlichen B7-Diesels Neste MY Renewable Diesel (HVO100) bei OK Slurink zu bunkern.” <\/p>\n

Jesper Vermaas f\u00fcgt hinzu: “Es ist sehr wahrscheinlich, dass die Binnenschifffahrt im Rahmen der Bem\u00fchungen der Regierung um eine Minimierung der Emissionen als erstes ins Visier genommen wird. Auch unsere Endkunden und Regierungen werden \u00fcber den Charterer Transko zunehmend nach emissionsarmen Dienstleistungen fragen. Darauf wollen wir vorbereitet sein. Und dann ist das Segeln mit HVO100, das die CO2-Emissionen um bis zu 90% reduziert, nicht nur sehr
\neffektiv, sondern auch ein sch\u00f6ner Testfall. <\/p>\n

Laden Sie das vollst\u00e4ndige Interview hier herunter.<\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”505″ img_size=”full” css=””][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_single_image image=”512″ img_size=”full” alignment=”center” style=”vc_box_shadow” onclick=”custom_link” img_link_target=”_blank” css=”” link=”https:\/\/ok-marine.nl\/app\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/OK_NesteMY_klantverhaal_Tromso_digiversie.pdf”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_column_text css=””]<\/p>\n

Laden Sie das vollst\u00e4ndige Interview hier herunter.<\/a><\/p>\n

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