{"id":1159,"date":"2025-07-08T14:50:13","date_gmt":"2025-07-08T14:50:13","guid":{"rendered":"https:\/\/ok-marine.nl\/scylla\/"},"modified":"2025-12-30T14:59:35","modified_gmt":"2025-12-30T14:59:35","slug":"scylla","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ok-marine.nl\/de\/scylla\/","title":{"rendered":"Scylla"},"content":{"rendered":"

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Neste und OK Slurink liefern Neste MY Renewable Diesel an Scylla f\u00fcr ihre Flusskreuzfahrtschiffe in den Niederlanden<\/strong><\/h1>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=””]Juni 2024<\/strong> – Im Rahmen einer Partnerschaft zur F\u00f6rderung der Nachhaltigkeit von Flusskreuzfahrten haben sich Neste und OK Slurink, eine Tochtergesellschaft von Catom B.V. und Spezialist f\u00fcr Bunkerdienstleistungen, mit Scylla, einem Anbieter von Flusskreuzfahrten, zusammengetan, um Neste MY Renewable Diesel f\u00fcr den Flusskreuzfahrtbetrieb von Scylla in den Niederlanden zu liefern. Die im Februar 2024 begonnene Zusammenarbeit ist ein gro\u00dfer Schritt, um die Binnenschifffahrt, insbesondere den Flusskreuzfahrtsektor, nachhaltiger zu machen. <\/p>\n

OK Slurink wird die 39 Flusskreuzfahrtschiffe von Scylla mit Neste MY Renewable Diesel beliefern. Neste MY Renewable Diesel ist ein erneuerbarer Diesel und eine leicht verf\u00fcgbare L\u00f6sung zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen. Neste MY Renewable Diesel wird zu 100 % aus erneuerbaren Rohstoffen hergestellt und reduziert die Treibhausgasemissionen \u00fcber den gesamten Lebenszyklus des Kraftstoffs um bis zu 90 %* im Vergleich zu fossilem Diesel. <\/p>\n

“Neste MY Renewable Diesel ist eine effektive und leicht verf\u00fcgbare L\u00f6sung zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen. Seine Herstellung aus 100 % erneuerbaren Ressourcen entspricht unserem Engagement f\u00fcr Nachhaltigkeit und macht ihn zu einer wichtigen L\u00f6sung, um die Flusskreuzfahrt nachhaltiger zu gestalten”, sagte Marc Wouters, Vertriebsleiter des Gesch\u00e4ftsbereichs Erneuerbare Produkte von Neste.<\/p>\n

Diese Zusammenarbeit steht auch im Einklang mit dem unmittelbaren Bedarf an nachhaltigeren L\u00f6sungen in der Flusskreuzfahrtindustrie. Da Neste MY Renewable Diesel eine \u00e4hnliche chemische Zusammensetzung wie fossiler Diesel hat, kann er direkt in allen Schiffen mit Dieselmotoren verwendet werden, ohne dass Investitionen oder \u00c4nderungen an den Motoren oder der Kraftstoffverteilungsinfrastruktur erforderlich sind. <\/p>\n

“Die Partnerschaft mit Neste und Scylla erm\u00f6glicht es uns, bei unseren Bem\u00fchungen um eine Reduzierung der Treibhausgasemissionen einen gro\u00dfen Schritt voranzukommen. Die Verf\u00fcgbarkeit von Neste MY Renewable Diesel f\u00fcr Flusskreuzfahrten in den Niederlanden ist ein entscheidender Schritt im Einklang mit unseren Nachhaltigkeitszielen”, sagt Alwin Slurink von OK Slurink.<\/p>\n

Scylla, mit einer Flotte von 39 Schiffen, ist sich der Bedeutung von nachhaltigeren L\u00f6sungen in der Flusskreuzfahrtindustrie bewusst. Robert Reitsma von Scylla sagt: “Indem wir Neste MY Renewable Diesel in unseren Flusskreuzfahrtbetrieb integrieren, tragen wir zu einer nachhaltigeren Zukunft bei. Die Zusammenarbeit mit Neste und OK Slurink verdeutlicht unser gemeinsames Engagement f\u00fcr die Reduzierung unseresCO2-Fu\u00dfabdrucks<\/sub> in den Niederlanden.” <\/p>\n

Diese Zusammenarbeit ist ein perfektes Beispiel daf\u00fcr, wie die Flusskreuzfahrtindustrie nachhaltigere Alternativen nutzen kann. Die Verwendung von Neste MY Renewable Diesel verbessert nicht nur die Umweltbilanz von Flusskreuzfahrten, sondern zeigt auch, dass die nahtlose Integration nachhaltigerer L\u00f6sungen m\u00f6glich ist. <\/p>\n

Die gemeinsame Anstrengung von Neste, OK Slurink und Scylla sendet eine klare Botschaft an die Branche und ermutigt zu einer schnellen und umfassenden Umstellung auf nachhaltigere Flusskreuzfahrten in den Niederlanden und im Ausland.<\/p>\n

*) Die Reduktion der Treibhausgasemissionen h\u00e4ngt von regionsspezifischen Vorschriften ab, die die Berechnungsmethode bestimmen (z. B. EU RED II 2018\/2001\/EU in Europa und US California LCFS f\u00fcr die USA), sowie vom Rohstoffmix, der zur Herstellung des Produkts f\u00fcr jeden Markt verwendet wird.<\/em>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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