{"id":1253,"date":"2025-04-15T11:27:39","date_gmt":"2025-04-15T11:27:39","guid":{"rendered":"https:\/\/ok-marine.nl\/neste-my\/"},"modified":"2025-04-15T11:27:39","modified_gmt":"2025-04-15T11:27:39","slug":"neste-my","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ok-marine.nl\/de\/neste-my\/","title":{"rendered":"Neste MY"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column width=&#8221;4\/5&#8243;][vc_column_text css=&#8221;&#8221;]<\/p>\n<div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12\">\n<div class=\"vc_column-inner\">\n<div class=\"wpb_wrapper\">\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\">\n<div class=\"wpb_wrapper\">\n<h1>CO2-Reduzierung beginnt heute mit Neste MY HVO100<\/h1>\n<h2>RED III: 14,5 Prozent CO2-Reduktion im Bereich der Binnenschifffahrt<\/h2>\n<p>Im Green Deal Schifffahrt, Binnenschifffahrt und H\u00e4fen wurde vereinbart, dass wir bis zum Jahr 2030 eine CO2-Reduktion von 40-50 Prozent im Vergleich zu 2015 erreichen wollen. Anno 2024 liegt der Z\u00e4hler jedoch bei acht Prozent und das ist zum Teil auf die kleinere Flotte zur\u00fcckzuf\u00fchren. Fr\u00fcher war von einem verpflichtenden Emissionslabel f\u00fcr die Binnenschifffahrt die Rede, aber das wurde jetzt fallen gelassen. Um die Emissionen in der Binnenschifffahrt dennoch zu reduzieren, hat sich die Regierung nun zu RED III verpflichtet &#8211; dies soll zu einer 14,5%igen CO2-Reduzierung in der gesamten Binnenschifffahrt f\u00fchren.   <\/p>\n<h2>Reduzieren Sie den CO2-Aussto\u00df um bis zu 90 Prozent mit dem erneuerbaren Diesel von Neste MY<\/h2>\n<p>Binnenschiffe, die mit Neste MY Renewable Diesel (HVO100) anstelle von fossilen Kraftstoffen (Diesel\u00f6l) betrieben werden, erzielen ab sofort eine CO2-Reduzierung von bis zu neunzig Prozent. Und das, obwohl das Produkt eine \u00e4hnliche chemische Zusammensetzung wie fossiler Diesel hat und daher ohne \u00c4nderungen am Motor oder der Maschine getankt werden kann. Dar\u00fcber hinaus reduziert die Verwendung von Neste MY HVO100 die lokalen Emissionen von u.a. Partikeln, Kohlenwasserstoffen, Stickoxiden, Kohlenmonoxid und polyaromatischen Kohlenwasserstoffen erheblich, insbesondere bei \u00e4lteren Motoren, bei denen die Verwendung von AdBlue\u00ae noch nicht selbstverst\u00e4ndlich ist.  <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12\">\n<div class=\"vc_column-inner\">\n<div class=\"wpb_wrapper\">\n<div class=\"vc_row wpb_row vc_inner vc_row-fluid\">\n<div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6\">\n<div class=\"vc_column-inner\">\n<div class=\"wpb_wrapper\">\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\">\n<div class=\"wpb_wrapper\">\n<h3><strong>Die Vorteile auf einen Blick:<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>Sofortige CO2-Reduktion um bis zu 90% im Vergleich zu fossilem Diesel<\/li>\n<li>Reduzierter Einsatz von AdBlue\u00ae und Kraftstofffiltern<\/li>\n<li>J\u00e4hrliches Abnahmezertifikat \u00fcber die erzielten CO2-Einsparungen<\/li>\n<li>Lieferung \u00fcber Bunkerstationen, Bunkerboote und Tanker<\/li>\n<li>Betriebssicher bis zu -22 Grad Celsius<\/li>\n<li>Drop-in-Kraftstoff: keine technischen \u00c4nderungen erforderlich<\/li>\n<li>Effiziente und saubere Verbrennung<\/li>\n<li>Verringerung der lokalen Emissionen (Feinstaub, Stickstoff)<\/li>\n<li>Neste MY und OK: Partner f\u00fcr unternehmerische Nachhaltigkeit<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/5&#8243;][vc_separator color=&#8221;white&#8221; border_width=&#8221;6&#8243; css=&#8221;&#8221;][vc_single_image image=&#8221;513&#8243; img_size=&#8221;medium&#8221; style=&#8221;vc_box_shadow&#8221; onclick=&#8221;custom_link&#8221; img_link_target=&#8221;_blank&#8221; css=&#8221;&#8221; link=&#8221;https:\/\/ok-marine.nl\/app\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/OK-SLURINK-NPRC-klantverhaal_LR.pdf&#8221;][vc_btn title=&#8221;MS Celeste auf Neste MY&#8221; style=&#8221;classic&#8221; shape=&#8221;square&#8221; color=&#8221;peacoc&#8221; size=&#8221;sm&#8221; align=&#8221;center&#8221; css=&#8221;&#8221; button_block=&#8221;true&#8221; link=&#8221;url:https%3A%2F%2Fok-marine.nl%2Fapp%2Fuploads%2Fsites%2F4%2F2025%2F06%2FOK-SLURINK-NPRC-klantverhaal_LR.pdf|title:Download%20MS%20Celeste%20over%20Neste%20MY|target:_blank&#8221;][vc_single_image image=&#8221;512&#8243; img_size=&#8221;medium&#8221; style=&#8221;vc_box_shadow&#8221; onclick=&#8221;custom_link&#8221; img_link_target=&#8221;_blank&#8221; css=&#8221;&#8221; link=&#8221;https:\/\/ok-marine.nl\/app\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/OK_NesteMY_klantverhaal_Tromso_digiversie.pdf&#8221;][vc_btn title=&#8221;Troms\u00f8 \u00fcber Neste MY&#8221; style=&#8221;classic&#8221; shape=&#8221;square&#8221; color=&#8221;peacoc&#8221; size=&#8221;sm&#8221; align=&#8221;center&#8221; css=&#8221;&#8221; button_block=&#8221;true&#8221; link=&#8221;url:https%3A%2F%2Fok-marine.nl%2Fapp%2Fuploads%2Fsites%2F4%2F2025%2F06%2FOK_NesteMY_klantverhaal_Tromso_digiversie.pdf|title:Download%20Troms%C3%B8%20over%20Neste%20MY|target:_blank&#8221;][vc_single_image image=&#8221;552&#8243; img_size=&#8221;medium&#8221; style=&#8221;vc_box_shadow&#8221; onclick=&#8221;custom_link&#8221; img_link_target=&#8221;_blank&#8221; css=&#8221;&#8221; link=&#8221;https:\/\/ok-nestemy.nl\/binnenvaart\/&#8221;][vc_btn title=&#8221;HVO100 Wissensdatei&#8221; style=&#8221;classic&#8221; shape=&#8221;square&#8221; color=&#8221;peacoc&#8221; align=&#8221;center&#8221; css=&#8221;&#8221; button_block=&#8221;true&#8221; link=&#8221;url:https%3A%2F%2Fok-nestemy.nl%2Fbinnenvaart%2F|title:Download%20binnenvaart|target:_blank&#8221;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column width=&#8221;4\/5&#8243;][vc_column_text css=&#8221;&#8221;] CO2-Reduzierung beginnt heute mit Neste MY HVO100 RED III: 14,5 Prozent CO2-Reduktion im Bereich der Binnenschifffahrt Im Green Deal Schifffahrt, Binnenschifffahrt und H\u00e4fen wurde vereinbart, dass wir bis zum Jahr 2030 eine CO2-Reduktion von 40-50 Prozent im Vergleich zu 2015 erreichen wollen. 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