2025 – Die Bunkerstation Papendrecht ist auch Teil des OK Slurink Netzwerks
2025 – Erwerb der Bunkerstation Pander in Warten
2024 – Slurink wird zu OK Slurink
2022 – Slurink wird Teil der Catom Gruppe / OK Marine
2019 – Erwerb von Langius Maritiem in Tholen durch OK Marine
2019 – Bunkerboote Herman S. und Hilda S. beauftragt
2018 – OK Marine erwirbt die Bunkerstation Van Scherpenzeel in Lelystad
2018 – Kauf eines neuen Pouwel S (MTS Emendo)
2014 – Eröffnung des neuen Bunkerladens Schiff Dordrecht
2008 – Zwaantje 9 und Pouwel S kommen in die Niederlande und sind hier fertig.
2007 – Der Geschäftsbetrieb in Tholen wird eingestellt.
2006 – Inbetriebnahme des neuen Bunkerladeschiffs ‘De Zwaan Zutphen’. Slurink-Zwaans bv und Verbo bv werden zu Slurink bv fusioniert.
2002 und 2003 – Swan 2 und 6 werden in Betrieb genommen.
1999 – Bau der neuen Bunkerstation in Lobith.
1996 – Bau von zwei neuen Bunkerbooten für Zaltbommel und Dordrecht und Kauf des Servicezentrums Lobith.
1992 – Eröffnung der Bunkerstation Amsterdam
1991 – Das Netzwerk wird durch den Kauf der Verbo BV in Tholen, Hansweert und Vlissingen weiter ausgebaut.
1980 – Dordrecht, Gorinchem, Zaltbommel und Amsterdam (Zwaans) werden erworben. Gorinchem wurde veräußert und der Schwerpunkt wurde auf Zaltbommel verlagert. 1988 wurde eine neue Bunkerstation für Zaltbommel gebaut.
1974 – Eröffnung der neuen Bunkerstation in Deventer. Inzwischen gab es drei Filialen: Eefde, Hengelo und Deventer.
1950er Jahre – Ende der 1950er Jahre kam das erste Ölboot in Zwartsluis an.
1850 – Ein gewisser Pouwel Slurink begann mit dem Handel von Schiffsausrüstung und fuhr im Sommer selbst auf einem Segelboot mit Gästen herum. Nach und nach wurde die Schifffahrt durch den Ölhandel ersetzt.
