Binnentanker Oneri entscheidet sich für Schmierstoffe von OK Marine

In den letzten fünf Monaten waren die Gebrüder Last damit beschäftigt, ihr Binnentankschiff ‘Oneri’ (italienisch für ‘Lasten’) für die Fahrt vorzubereiten. Mit einer Breite von 17,5 Metern, einer Länge von nicht weniger als 135 Metern und 12 Ladetanks kann die Oneri 9 Millionen Liter Mineralöl (einschließlich Heizöl) aufnehmen. Die Oneri ist für das Bunkern von Seeschiffen im Fahrtgebiet Amsterdam – Rotterdam – Antwerpen ausgerüstet und kann grundsätzlich bis zu 1.000.000 Liter pro Stunde pumpen.

Die Oneri wird rund um die Uhr segeln, die Brüder Stephan und Frank zuletzt eine Woche am Tag, eine Woche frei. Dabei werden sie von drei ständigen Matrosen unterstützt. Neben dem enormen Laderaum, leistungsstarken Pumpen, mehreren Maschinenräumen und einem hochmodernen Steuerhaus verfügt die Oneri über mehrere separate und voll ausgestattete Wohnräume. So haben sowohl die Skipper als auch die Matrosen ausreichend Privatsphäre und sind komplett ausgestattet, um ihren Aufenthalt so angenehm wie möglich zu gestalten.

Für jedes Binnentankschiff und insbesondere für ein so spezielles Schiff wie die Oneri ist es sehr wichtig, die richtigen Schmiermittel zu verwenden, sowohl für den Motor, die Pumpen als auch für alle anderen Anlagen an Bord des Schiffes. Um dies zu gewährleisten, wählten die Gebrüder Last OK Marine als ihren Lieferanten für Thermalöl, Hydrauliköl und Motoröl. Dabei haben wir uns die erforderlichen Spezifikationen, die tatsächliche Anwendung, aber auch die Kosten angesehen.

Gelieferte Produkte:

OK Heat Transfer Oil zum Erhitzen von Mineralöl in Ladetanks.

Eni Hydrauliköl für alle hydraulischen Systeme an Bord von Schiffen, für die Steuerung, den Bunkerausleger, den Autokran und die Pumpen.

Shell Rimula R4 L 15W40 für alle Motoren an Bord.