CO2-Reduzierung beginnt heute mit Neste MY HVO100

RED III: 14,5 Prozent CO2-Reduktion im Bereich der Binnenschifffahrt

Im Green Deal Schifffahrt, Binnenschifffahrt und Häfen wurde vereinbart, dass wir bis zum Jahr 2030 eine CO2-Reduktion von 40-50 Prozent im Vergleich zu 2015 erreichen wollen. Anno 2024 liegt der Zähler jedoch bei acht Prozent und das ist zum Teil auf die kleinere Flotte zurückzuführen. Früher war von einem verpflichtenden Emissionslabel für die Binnenschifffahrt die Rede, aber das wurde jetzt fallen gelassen. Um die Emissionen in der Binnenschifffahrt dennoch zu reduzieren, hat sich die Regierung nun zu RED III verpflichtet – dies soll zu einer 14,5%igen CO2-Reduzierung in der gesamten Binnenschifffahrt führen.

Reduzieren Sie den CO2-Ausstoß um bis zu 90 Prozent mit dem erneuerbaren Diesel von Neste MY

Binnenschiffe, die mit Neste MY Renewable Diesel (HVO100) anstelle von fossilen Kraftstoffen (Dieselöl) betrieben werden, erzielen ab sofort eine CO2-Reduzierung von bis zu neunzig Prozent. Und das, obwohl das Produkt eine ähnliche chemische Zusammensetzung wie fossiler Diesel hat und daher ohne Änderungen am Motor oder der Maschine getankt werden kann. Darüber hinaus reduziert die Verwendung von Neste MY HVO100 die lokalen Emissionen von u.a. Partikeln, Kohlenwasserstoffen, Stickoxiden, Kohlenmonoxid und polyaromatischen Kohlenwasserstoffen erheblich, insbesondere bei älteren Motoren, bei denen die Verwendung von AdBlue® noch nicht selbstverständlich ist.

Die Vorteile auf einen Blick:

  • Sofortige CO2-Reduktion um bis zu 90% im Vergleich zu fossilem Diesel
  • Reduzierter Einsatz von AdBlue® und Kraftstofffiltern
  • Jährliches Abnahmezertifikat über die erzielten CO2-Einsparungen
  • Lieferung über Bunkerstationen, Bunkerboote und Tanker
  • Betriebssicher bis zu -22 Grad Celsius
  • Drop-in-Kraftstoff: keine technischen Änderungen erforderlich
  • Effiziente und saubere Verbrennung
  • Verringerung der lokalen Emissionen (Feinstaub, Stickstoff)
  • Neste MY und OK: Partner für unternehmerische Nachhaltigkeit